Le fabricant de vélos compacts fait payer un supplément de 1 400 euros pour son cadre en carbone, qui permet de gagner quatre kilos par rapport au i:SY standard. Pour ceux qui doivent souvent porter et soulever leur vélo, c'est une option judicieuse. Nouveauté pour 2026, cette variante du i:SY sera équipée du moteur PX de Bosch, qui fonctionne de manière plus raffinée que le CX, avec un couple élevé et une forte puissance, et constitue ainsi un meilleur choix pour les E-Bikes de tous les jours. Le nouveau moteur a également l'avantage de réduire le bruit.